Le service évolue, les tarifs aussi, l’abonnement annuel passe ainsi à 25€, 20€ pour les abonnés TAN et Marguerite, et 15€ pour les abonnés TAN salariés d’entreprises ayant signé un plan de mobilité.

La première demi-heure reste gratuite, la deuxième passe à 0,5€, la troisième à 1,5€, au-delà, la demi-heure passe à 2€.

Ouvert en mai 2008, bicloo fait de plus en plus d’adeptes chaque jour, c’est pourquoi le réseau s’étend et se développe. De 79, le nombre de stations va ainsi passer à 89, et 7 autres stations vont être déplacées afin de mieux desservir les lieux les plus fréquentés. 90 vélos supplémentaires vont en outre venir renforcer la flotte de bicloo.

Cinq stations seront ainsi installées sur l’île de Nantes, et desserviront la rue Gaëtan-Rondeau, la place Mangin, la place de la Galarne, le boulevard Victor-Hugo et le Conseil régional ainsi que la pointe est de l’île.

Les cinq autres seront situées sur les grands axes, à la périphérie ouest et nord-ouest du centre-ville, rue des Hauts-Pavés, rue Paul-Bellamy, place Mellinet, place Anatole-France et boulevard Saint-Aignan, à la hauteur de l’intersection avec la ligne de tramway.

Quant aux sept stations déplacées, les stations Brossard, Cheval-Blanc et Place du Cirque seront ainsi désormais situées sur le cours des Cinquante-Otages, tandis que la station Arche-Sèche sera installée rue du Calvaire, et la station Lafayette sera rapprochée de la place des Volontaires-de-la-Défense-Passive. La station Mitterrand est déplacée sur l’île de Nantes, près de l’école d’architecture et la station Joffre à la Manufacture des Tabacs.